항공법 기출문제

항공안전법 시행규칙 제174조(특별시계비행) [03] 20110407 p560 #19 SVFR 시정은? 가. 지상시정 1500m 이상 나. 비행시정 1000m 이상 다. 지상시정 1000m 이상, 비행시정 1500m 이상 라. 지상시정 1500m 이상, 비행시정 1000m 이상

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항공안전법 시행규칙 제109조(사고예방장치 등) [04] 20110609 p563 #15 지상접근경고장치 GPWS 장착이 필요하지 않은 항공기는? 가. 최대이륙중량이 5700kg을 초과하거나 승객 9명을 초과하여 수송할 수 있는 터빈발동기를 장착한 비행기 나. 최대이륙중량이 15000kg을 초과하거나 승객 30명을 초과하여 수송할 수 있는 터빈발동기를 장착한 항공운송사업 외의 용도로 사용되는 모든 비행기 다. 최대이륙중량이 3175kg을 초과하거나 승객 9명을 초과하여 수송할 수 있는 헬리콥터로서 계기비행방식에 따라 운항하는 헬리콥터 라. 최대이륙중량이 5700kg을 초과하거나 승객 9명을 초과하여 수송할 수 있는 왕복발동기를 장착한 모든 비행기

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항공안전법 시행규칙 제119조(항공기의 연료와 오일)-헬리콥터 [03] 20110407 p558 #09 항공운송사업용 및 항공기사용사업용 외의 회전익항공기가 시계비행을 할 경우에 최초 착륙예정 비행장까지 비행에 필요한 양에 추가로 실어야 할 연료 및 오일의 양으로 맞는 것은? 가. 순항속도로 45분간 더 비행할 수 있는 양 나. 최대항속속도로 20분간 더 비행할 수 있는 양 다. 최초 착륙 예정비행장까지 비행예정시간의 10%의 시간을 비행할 수 있는 양 라. 450m 상공에서 30분간 체공하는데 필요한 양

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항공안전법 시행규칙 제164조(순항고도)-계기비행 [04] 20110609 p564 #17 계기비행시 HD 270°인 경우 순항고도는? 가. FL290 나. FL280 다. FL270 라. FL250

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항공안전법 시행규칙 제169조(비행속도의 유지 등) [02] 20110209 p556 #17 지표면으로부터 750m를 초과하고, 평균해면으로부터 3050m 미만의 고도에서는 얼마 이하의 속도로 비행하여야 하는가? 가. 지시대기속도 200kts 나. 지시대기속도 250kts 다. 대지속도 200kts 라. 대지속도 250kts

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항공안전법 시행규칙 제173조(시계비행에 의한 비행) [03] 20110407 p560 #20 시계비행규칙으로 비행 중인 항공기가 계기비행규칙으로 변경 시, 비행계획 변경사항을 어디에 통보해야하는가? 가. 목적공항 나. 관할 항공교통관제기관 다. 가장 가까운 공항 라. 지방항공청장

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항공안전법 시행규칙 제194조(빛총신호) [01] 20110223 p553 #21 비행중인 항공기가 깜빡이는 녹색 불빛을 보았을 때는? 가. 다른 항공기에 진로를 양보하고 계속 선회한다. 나. 착륙을 준비한다. 다. 착륙한다. 라. 착륙을 하여 계류장으로 간다.

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항공안전법 시행규칙 제194조(빛총신호) [04] 20110609 p564 #20 비행 중 무선통신 두절시의 빛총신호 중 깜박이는 적색의 의미는? 가. 계속 선회할 것 나. 착륙하지 말것 다. 착륙을 준비할 것 라. 착륙을 허가함

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항공안전법 시행규칙 제218조(승무원 등의 탑승 등) [04] 20110609 p564 #22 승객이 100명시 필요한 객실 승무원은? 가. 1명 나. 2명 다. 3명 라. 4명

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공항시설법 시행규칙 제47조(금지행위 등) [01] 20110223 p553 #24 다음 중 레이저광선의 방사로부터 항공기 항행의 안전을 확보하기 위하여 비행장 주위에 설정하는 보호공역이 아닌 것은? 가. 레이저광선 제한공역 나. 레이저광선 민감공역 다. 레이저광선 주의공역 라. 레이저관선 위험공역

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공항시설법 시행규칙 제7조(항행안전무선시설) [01] 20110223 p550 #03 다음 중 항행안전무선시설은? 가. 항공종합통신망(ATN) 나. 공항정보방송시설(ATIS) 다. 자동종속감시시설(ADS) 라. 항공고정통신시스템(AFTN)

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국제민간항공협약부속서 [01] 20110223 p553 #25 국제민간항공협약 부속서는 몇권의 부속서로 이루어져 있는가? 가. 16권 나. 17권 다. 19권 라. 21권

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국제민간항공협약부속서 [02] 20110209 p556 #23 국제 민간항공조약 부속서는 총 몇 개? 가. 12 나. 14 다. 19 라. 21

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비행의 자유 [04] 20110609 p564 #24 워싱턴에서 여객 및 화물을 적재하여 자국인 우리나라로 비행하여 하기하는 자유는? 가. 제2의 자유 나. 제3의 자유 다. 제4의 자유 라. 제5의 자유

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항공사업법 시행규칙 제5조(항공기취급업의 구분) [01] 20110223 p550 #05 다음 중 항공기취급업의 구분이 바르지 못한 것은? 가. 항공기급유업 나. 지상조업사업 다. 항공기정비업 라. 항공기하역업

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항공안전법 시행규칙 제107조(무선설비) [01] 20110223 p552 #14 다음 중 계기비행시 장착할 필요가 없는 무선 설비는? 가. VOR 나. DME 다. GPS 라. ADF

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항공안전법 시행규칙 제108조(항공일지) [01] 20110223 p552 #15 다음 중 탑재용 항공일지에 적어야 할 사항이 아닌 것은? 가. 항공기 등록부호 및 등록연월일 나. 항공기 제작자, 제작번호 및 제작연월일 다. 구급용구의 탑재위치 및 수량 라. 제작 후의 총비행시간

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항공안전법 시행규칙 제114조(산소 저장 및 분배장치 등) [01] 20110223 p552 #16 여압장치가 있는 비행기는 기내 대기압이 얼마 미만인 동안, 승객 전원과 승무원 전원이 비행고도 등 비행환경에 따라 적합하게 필요로하는 산소의 양을 저장하고 분배할 수 있는 장치를 장착하여야 하는가? 가. 600hPa 나. 670hPa 다. 700hPa 라. 760hPa

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항공안전법 시행규칙 제166조(통행의 우선순위) [04] 20110609 p564 #18 비행우선순위는? 가. 비행기>비행선>활공기>기구류 나. 비행기>비행선>기구류>활공기 다. 기구류>활공기>비행선>비행기 라. 활공기>기구류>비행선>비행기

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항공안전법 시행규칙 제169조(비행속도의 유지 등) [04] 20110609 p564 #19 200노트 이하로 비행하여야하는 C등급 또는 D등급 공역 내의 공항으로부터 범위는? 가. 반지름 4NM 내의 지표면으로부터 2900ft 나. 반지름 6NM 내의 지표면으로부터 2900ft 다. 반지름 4NM 내의 지표면으로부터 2500ft 라. 반지름 6NM 내의 지표면으로부터 2500ft

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항공안전법 시행규칙 제172조(시계비행의 금지) [03] 20110407 p559 #15 기상상태에 관계없이 계기비행방식으로 변경해야하는 경우가 아닌 것은? 가. 초음속으로 비행하는 경우 나. 평균해면으로부터 20000ft를 초과하는 고도로 비행하는 경우 다. 편대비행하는 경우 라. 천음속으로 비행하는 경우

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항공안전법 시행규칙 제177조(계기접근...) [03] 20110407 p560 #21 CAT 3A의 RVR은? 가. RVR 550m 이상 나. RVR 300m 이상 550m 미만 다. RVR 175m 이상 300m 미만 라. RVR 50m 이상 175m 미만

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항공안전법 시행규칙 제194조(빛총신호) [03] 20110407 p559 #16 비행중인 항공기에게 다른 항공기에게 양보하고 계속 체공하라는 지시의 빛총은? 가. 깜박이는 붉은색 나. 깜박이는 녹색 다. 연속되는 붉은색 라. 연속되는 녹색

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항공안전법 시행규칙 제197조(곡예비행...) [02] 20110209 p556 #22 비행고도 3050m 미만의 구역에서 곡예비행을 할 수 있는 최저비행시정은? 가. 3000m 나. 4000m 다. 5000m 라. 8000m

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항공안전법 시행규칙 제197조(곡예비행...) [04] 20110609 p564 #21 비행고도 3050m 이상의 고도에서 곡예비행을 할 수 있는 비행시정 조건은? 가. 6000m 이상 나. 7000m 이상 다. 8000m 이상 라. 9000m 이상

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항공안전법 시행규칙 제200조(최저비행고도...) [03] 20110407 p558 #10 최저비행고도 아래에서의 비행허가 신청서에 적어야할 사항이 아닌 것은? 가. 동승자의 성명 및 동승의 목적 나. 신청인의 성명 및 주소 다. 사고를 방지하기 위한 조치 라. 비행계획의 개요

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항공안전법 시행규칙 제308조(초경량비행장치의 비행승인) [03] 20110407 p558 #05 초경량비행장치의 비행승인신청서는 누구에게 제출해야 하는가? 가. 항공교통본부장 나. 국토교통부장관 다. 지방항공청장 라. 관할 관제탑장

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항공안전법 시행규칙 제36조(예외적으로 감항증명을 받을 수 있는 항공기)[04] 20110609 p562 #11 다음 중 예외적으로 감항증명을 받을 수 있는 항공기가 아닌 것은? 가. 항공안전법 제101조 단서의 규정에 의하여 허가를 받은 항공기 나. 국내에서 수리, 개조, 또는 제작 후 수출할 항공기 다. 항공기의 제작, 정비 또는 수리, 개조 후 시험비행을 하는 항공기 라. 국내에서 제작되거나 외국으로부터 수입하는 항공기로서 대한민국의 국적을 취득하기 전에 감항증명을 위한 검사를 신청한 항공기

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항공안전법 시행규칙 제90조(조종사 등이 받은 자격증명의 효력) [04] 20110609 p562 #12 자가용조종사 자격증명을 가진 사람이 같은 종류의 항공기에 대하여 사업용조종사의 자격증명을 받은 경우 옳은 것은? 가. 항공기의 형식의 한정은 새로 받은 자격증명에도 유효하다. 나. 항공기의 형식의 한정 또는 조종교육증명에 관한 한정은 새로 받은 자격증명에도 유효하다. 다. 항공기의 형식의 한정 또는 계기비행증명에 관한 한정은 새로 받은 자격증명에도 유효하다. 라. 항공기의 형식의 한정 또는 계기비행증명, 조종교육증명에 관한 한정은 새로 받은 자격증명에도 유효하다.

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항공안전법 제156조(항공운송사업자...) [03] 20110407 p561 #25 국내항공운송사업자가 운항규정 또는 정비규정을 준수하지 아니하고 항공기를 운항하거나 정비한 경우의 벌금은? 가. 300만원 이하 나. 500만원 이하 다. 1000만원 이하 라. 3000만원 이하

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항공안전법 제1조(목적) [02] 20110209 p553 #01 우리나라 항공안전법의 표준 방식이 되는 법은? 가. 일본 항공법 나. 국제 항공법 다. 국제민간항공협약 라. 미국 연방항공규정

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항공안전법 시행규칙 제75조(항공종사자)-자가용 [01] 20110223 p551 #07 자가용 자격증명을 신청하는 경우, 단독 야외 비행경력에는 ( )km 이상의 구간 비행중 2개의 다른 비행장에서의 이착륙 경력을 포함해야한다. 가. 200 나. 230 다. 250 라. 270

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항공안전법 시행규칙 제85조(과목합격의 유효) [01] 20110223 p551 #08 항공종사자 자격증명 학과시험의 일부과목 또는 전과목에 합격한 자의 그 합격의 유효기간은? 가. 1년 나. 상황에 따라 최대 4년까지 연장가능 다. 무조건 2년 라. 같은 종류의 항공기에 대하여 2년

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항공안전법 시행규칙 제92조(항공신체검사증명의 기준...) [01] 20110223 p551 #09 자가용 조종사에 대한 항공신체검사증명의 기준 중 틀린 것은? 가. 30세 60개월 나. 40세 24개월 다. 50세 12개월 라. 60세 6개월

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항공안전법 시행규칙 제92조(항공신체검사증명의 기준...) [04] 20110609 p562 #08 사업용 조종사의 나이가 57세이고, 2009년 7월 5일에 신체검사를 받았으면 신체검사증명의 유효기간은? 가. 2010.1.5 나. 2010.1.31 다. 2010.7.5 라. 2010.7.31

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항공안전법 시행규칙 제98조(계기비행증명...) [02] 20110209 p554 #09 다음 중 조종교육증명을 받아야 할 조종교육의 범위가 아닌 것은? 가. 이륙조작 나. 착륙조작 다. 공중조작 라. 비상절차

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항공안전법 제142조(기장 등의 탑승자 권리행사 방해의 죄) [04] 20110609 p564 #23 항공기에 있는 사람에게 그의 의무가 아닌 일을 시키거나 그의 권리행사를 방해한 기장 또는 조종사에 대한 벌칙은? 가. 3000만원 이하의 벌금 나. 6개월 이하의 징역 또는 500만원 이하의 벌금 다. 3년 이하의 징역 또는 1억원 이하의 벌금 라. 1년 이상 10년 이하의 징역

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항공안전법 제34조(항공종사자 자격증명 등) [04] 20110609 p562 #06 운송용 조종사 자격증명 응시가능 나이는? 가. 17세 이상 나. 18세 이상 다. 20세 이상 라. 21세 이상

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항공안전법 제44조(계기비행증명 및 조종교육증명) [01] 20110223 p551 #11 계기비행을 할 때 계기비행증명이 필요하지 않은 자격증명은? 가. 자가용 조종사 나. 사업용 조종사 다. 운송용 조종사(헬리콥터) 라. 운송용 조종사(비행기)

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항공안전법 제56조(승무원 피로관리) [02] 20110209 p555 #13 항공운송사업자 및 항공기사용사업자는 승무원의 승무시간, 비행근무시간 등에 대한 기록을 몇 개월 이상 보관하여야 하는가? 가. 1개월 나. 3개월 다. 12개월 라. 15개월

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항공철도사고조사에 관한 법률 제6조(위원회의 구성) [04] 20110609 p565 #25 항공 철도 사고조사위원회에 대한 내용 중 틀린 것은? 가. 위원회는 위원장 1인을 포함한 12인 이내의 위원으로 구성된다. 나. 위원 중 대통령령이 정하는 수의 위원은 상임으로 한다. 다. 위원장 및 상임위원은 대통령이 임명한다. 라. 비상임위원은 국토교통부장관이 임명한다.

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항공사업법 시행규칙 제3조(부정기편 운항의 구분) [03] 20110407 p557 #03 부정기편 운항에 해당하지 않는 것은? 가. 지점간 운항 나. 사진촬영 다. 관광비행 라. 전세운송

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공항시설법 시행규칙 제6조(항공등화) [04] 20110609 p561 #01 항공등화가 아닌 것은? 가. 고층빌딩 장애등 나. 비행장등대 다. 풍향등 라. 지향신호등

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공항시설법 시행규칙 제6조(항공등화) [04] 20110609 p561 #02 지상 주행중의 항공기에 목적지, 경로 및 분기점을 알려주기 위하여 설치하는 등화는? 가. 유도로 안내등 나. 유도로등 다. 활주로유도등 라. 지향신호등

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공항시설법 시행령 제2조(공항시설의 구분)-지원시설 [02] 20110209 p553 #02 다음 중 지원 시설인 것은? 가. 소방시설 나. 항행안전시설 다. 경비보안시설 라. 기상관측시설

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항공교통업무기준 제5조(용어의 정의) [01] 20110223 p550 #04 시계비행기상상태란 항공기가 항행할 때의 ( ) 및 ( )을 고려하여 국토교통부령으로 정하는 시계상 양호한 기상상태를 말한다. 가. 가시거리, 구름상황 나. 가시거리, 기상상황 다. 비행시정, 구름상황 라. 비행시정, 기상상황

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항공보안법 제2조(정의) [02] 20110209 p557 #25 항공기내 보안요원이란? 가. 항공기 내의 불법방해행위를 방지하는 직무를 담당하는 사법경찰관리 또는 항공운송사업자가 지명하는 사람 나. 공항 출입부터 공항을 떠날 때까지 질서 및 안전을 해하는 행위를 방지하는 사람 다. 공항입국, 항공기 탑승, 보안검색 통과 등에서의 질서 및 안전을 해하는 행위를 방지하는 직무를 담당하는 사람 라. 공항의 보호구역에 출입하려고 하는 사람등에 대하여 보안검색을 하는 사람

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항공사업법 시행규칙 제3조(부정기편 운항의 구분) [02] 20110209 p554 #04 다음 중 부정기편 운항에 포함되지 않는 것은? 가. 화물운송 나. 지점간 운항 다. 전세운송 라. 관광비행

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항공안전법 시행규칙 제110조(항공기에 장비하여야 할 구급용구 등) [04] 20110609 p563 #13 다음 중 구명보트가 필요하지 않는 상황은? 가. 비행기가 이륙경로나 착륙접근경로가 수상에서의 사고시에 착수가 예상되는 경우 나. 비상착륙에 적합한 육지로부터 120분 거리 이상의 해상을 비행하는 쌍발비행기가 임계발동기가 작동하지 않아도 교체비행장에 착륙할 수 있는 경우 다. 비상착륙에 적합한 육지로부터 740km 거리 이상의 해상을 비행하는 3발 이상의 비행기가 2개의 발동기가 작동하지 않아도 교체비행장에 착륙할 수 있는 경우 라. 단발비행기가 185km 이상의 해상을 비행하는 경우

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항공안전법 시행규칙 제119조(항공기의 연료와 오일)-계기비행 [02] 20110209 p555 #12 터빈발동기를 장착한 항공운송사업용 항공기가 계기비행시 ( ) 비행장이 요구될 경우, 450m 상공에서 ( ) 분간 체공하는 데 필요한 양의 연료를 실어야 한다. 가. 교체, 30 나. 교체, 45 다. 목적지, 30 라. 목적지, 45

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항공안전법 시행규칙 제11조(위원회의 기능) [03] 20110407 p558 #07 관제, 비관제, 통제, 주의공역의 설정, 조정 및 관리를 하는 조직은? 가. 공역위원회 나. 항공정책위원회 다. 항공실무위원회 라. 기술기준위원회

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항공안전법 시행규칙 제12조(등록기호표의 부착)-항공안전법 시행규칙 제14조(등록부호의 표시위치 등) [01] 20110223 p551 #13 등록부호의 표시방법에 대한 설명 중 맞는 것은? 가. 국적기호는 장식체가 아닌 로마자의 대문자 HL로 표시 나. 등록기호는 장식체의 4자리 아라비아 숫자로 표시 다. 국적기호는 등록기호의 뒤에 이어서 표시 라. 등록기호의 구성에 관하여 필요한 세부사항은 항공사에서 정한다.

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항공안전법 시행규칙 제163조(비행장 또는 그 주변에서의 비행) [01] 20110223 p552 #19 비행장 또는 그 주변에서의 비행 방법 중 틀린 것은? 가. 터빈발동기를 장착한 이륙항공기는 지표 또는 수면으로부터 1500m의 고도까지 가능한 신속히 상승할 것 나. 다른 항공기 다음에 이륙하려는 항공기는 그 다른 항공기가 이륙하여 활주로의 종단을 통과하기 전에는 이륙을 위한 활주를 시작하지 말 것 다. 해당 비행장을 관할하는 항공교통관제기관과 무선통신을 유지할 것 라. 착륙하기 위하여 접근하거나 이륙 중 선회가 필요할 경우에는 달리 지시를 받은 경우를 제외하고는 좌선회 할 것

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항공안전법 시행규칙 제166조(통행의 우선순위) [01] 20110223 p552 #20 다음 중 통행의 우선순위가 가장 높은 항공기는? 가. 착륙 진입단계의 항공기 나. 항로상의 항공기 다. 공중 선회중의 항공기 라. 지상유도로 상의 항공기

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항공안전법 시행규칙 제186조(교체비행장 등) [02] 20110209 p556 #20 계기비행 항공기의 최초 착륙예정 비행장의 기상상태는? 가. 도착예정시간에 착륙기상에 적합하여야한다. 나. 도착예정시간 1시간 전에 착륙기상에 적합하여야한다. 다. 도착예정시간 1시간 후에 착륙기상에 적합하여야한다. 라. 도착예정시간 2시간 전에 착륙기상에 적합하여야 한다.

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항공안전법 시행규칙 제214조(전자기기의 사용제한) [02] 20110209 p557 #24 운항 중 전자기기의 사용에 대한 설명 중 틀린 것은? 가. 시계비행방식으로 비행 중인 항공기는 항상 전자기기를 제한할 수 있다. 나. 휴대용 음성녹음기와 전기면도기는 항상 언제든지 사용할 수 있다. 다. 기장이 사용할 수 있도록 허용한 경우 전자기기를 사용할 수 있다. 라. 항공운송사업자가 항공기에 전자파 영향을 주지 않는다고 인정한 휴대용 전자기기는 사용할 수 있다.

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항공안전법 시행규칙 제228조(항공교통업무의 목적 등) [03] 20110407 p559 #12 다음 중 항공교통관제업무가 아닌 것은? 가. 공역관리업무 나. 비행장관제업무 다. 접근관제업무 라. 지역관제업무

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항공안전법 시행규칙 제75조(항공종사자)-사업용 [02] 20110209 p554 #08 사업용 조종사 자격증명시험에 응시하기 위한 야간비행 경력은? 가. 이륙과 착륙이 각각 5회 이상 포함된 5시간 이상의 기장으로서의 야간 비행경력 나. 이륙과 착륙이 각각 5회 이상 포함된 5시간 이상의 야간 비행경력 다. 이륙과 착륙이 5회 이상 포함된 5시간 이상의 기장으로서의 야간 비행경력 라. 이륙과 착륙이 5회 이상 포함된 5시간 이상의 야간 비행경력

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항공안전법 시행규칙 제7조(사망중상의 범위) [03] 20110407 p557 #01 항공기사고로 인한 중상의 범위가 아닌 것은? 가. 간단한 골절 나. 열상으로 인한 출혈 다. 2도 또는 3도 화상 라. 내장 손상

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항공안전법 시행규칙 제92조(항공신체검사증명의 기준...) [02] 20110209 p554 #06 자가용 조종사의 자격증명을 가진 자가 계기비행증명을 받으려는 경우 신체검사 기준은? 가. 1종 나. 2종 다. 3종 라. 4종

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항공안전법 시행규칙 제92조(항공신체검사증명의 기준...) [03] 20110407 p558 #06 항공종사자신체검사에 대한 설명 중 틀린 것은? 가. 항공전문의사는 자격증명별 항공신체검사기준에 일부 미달한다고 진단되는 부분이 있는 경우에는 단축하여 한공신체검사증명서를 발급할 수 있다. 다만 단축되는 유효기간은 원래 유효기간의 3분의 1을 초과할 수 없다. 나. 외국정부 또는 외국정부가 지정한 민간의료기관이 발급한 항공신체검사증명을 받은 경우에는 그 항공신체검사증명의 남은 유효기간까지 항공신체 검사증명을 받은 것으로 본다. 다. 제1종의 항공신체검사증명을 받은 사람은 제2종 및 제3종의 항공신체검사증명을 받은 것으로 본다. 라. 계기비행증명을 받으려는 경우에는 제1종 신체검사기준을 충족해야한다.

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항공안전법 시행규칙 제97조(항공종사자 등에 대한 행정처분기준) [01] 20110223 p551 #10 고의 또는 중대한 과실로 항공기준사고, 항공안전장애 또는 항공안전위해요인을 발생시킨 경우에 행정처분은? 가. 1차위반-효력정지 30일 나. 1차위반-효력정지 60일 다. 2차위반-효력정지 90일 라. 2차위반-효력정지 120일

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항공안전법 제13조(항공기 변경등록) [01] 20110223 p550 #06 항공기 정치장이 변경되었을 때 해야하는 등록의 종류는? 가. 변경등록 나. 말소등록 다. 이전등록 라. 임차등록

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항공안전법 제140조(항공상 위험 발생 등의 죄) [03] 20110407 p561 #24 비행장, 공항시설 또는 항행안전시설을 파손하거나 그 밖의 방법으로 항공상의 위험을 가한 경우 벌칙은? 가. 2년 이상 유기징역 나. 3년 이상 유기징역 다. 5년 이상 유기징역 라. 7년 이상 유기징역

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항공안전법 제2조(정의)-관제구 [04] 20110609 p561 #03 지표면 또는 수면으로부터 200m 이상 높이의 공역은? 가. 관제구 나. 관제권 다. 항공로 라. 관제공역

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항공안전법 제69조(긴급항공기의 지정 등) [01] 20110223 p553 #22 긴급항공기 지정에 관한 설명 중 틀린 것은? 가. 긴급한 업무의 수행을 위하여 운항하는 경우에도 이착륙 장소 제한규정이 적용된다. 나. 긴급항공기 지정에 관하여 필요한 사항은 국토교통부령으로 정한다. 다. 긴급항공기 지정은 지방항공청장으로부터 받아야 한다. 라. 지정취소 처분을 받은 자는 2년 이내에는 긴급항공기 지정을 받을 수 없다.

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항공안전법 제78조(공역 등의 지정) [02] 20110209 p555 #10 각 공역에 대한 설명 중 틀린 것은? 가. 비행정보공역 : 관제 공역 외의 공역으로서 항공기에 탑승하고 있는 조종사에게 비행에 필요한 조언, 비행정보 등을 제공하는 공역 나. 관제공역 : 항공교통의 안전을 위하여 항공기의 비행순서, 시기 및 방법 등에 관하여 국토교통부장관의 지시를 받아야 할 필요가 있는 공역으로서 관제권 및 관제구를 포함하는 공역 다. 통제공역 : 항공교통의 안전을 위하여 항공기의 비행을 금지하거나 제한할 필요가 있는 공역 라. 주의공역 : 항공기의 조종사가 비행 시 특별한 주의, 경계, 식별 등이 필요한 공역

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공항소음방지... [03] 20110407 p559 #14 항공기 소음영향도의 단위는? 가. PCN 나. WECPNL 다. dB 라. RCO

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공항시설법 시행규칙 제4조(장애물 제한표면의 기준)-수평표면 높이 [04] 20110609 p561 #04 수평표면의 높이는? 가. 40m 나. 45m 다. 50m 라. 55m

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공항시설법 시행규칙 제4조(장애물 제한표면의 기준)-진입구역 길이 [01] 20110223 p550 #02 비계기접근 육상비행장의 진입구역의 길이는? 가. 1000m 나. 3000m 다. 5000m 라. 7000m

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비행계획서 [02] 20110209 p556 #19 비행게획서 작성시 450kts는 어떻게 기재하는가? 가. N045 나. N0450 다. K045 라. K0450

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항공교통업무기준 제5조(용어의 정의) [02] 20110209 p554 #03 계기비행 기상상태란? 가. 국토교통부령으로 각 공항마다 지정한 기상상태 나. 시계비행 기상상태 외의 기상상태 다. 국토교통부령으로 정하는 양호한 기상상태 라. 가시거리 및 구름 상황을 고려하여 정하는 기상상태

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항공안전법 시행규칙 제230조(항공교통관제업무의 수행) [03] 20110407 p559 #13 다음 중 항공교통관제업무에 관한 설명이 틀린 것은? 가. 관제비행을 하는 항공기는 항상 하나의 항공교통관제기관의 관제를 받아야한다. 나. 항공교통관제기관은 항공기 간의 분리 유지를 위해 혼합분리방법을 사용할 수 없다. 다. 항공교통관제기관은 항공교통흐름의 안전이 필요한 경우 표준출발, 도착절차 및 접근절차를 설정하여야 한다. 라. 관제공역 내에서 비행하는 항공기에 대한 관제책임은 그 관제공역을 관할하는 항공교통관제기관에 있다.

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항공안전법 시행규칙 제243조(경보업무의 수행절차 등) [01] 20110223 p553 #23 항공기가 착륙허가를 받고도 착륙 예정 시간으로부터 5분 이내에 착륙하지 아니한 상태에서 그 항공기와의 교신이 되지 않을 경우의 상황은? 가. 불확실상황 나. 경보상황 다. 조난상황 라. 주의상황

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항공안전법 시행규칙 제306조(초경량비행장치의 조종자 증명 등) [03] 20110407 p557 #04 초경량비행장치를 사용하여 비행하려는 경우 조종자 증명을 받아야하는 초경량비행장치가 아닌 것은? 가. 동력비행장치 나. 무인자유기구 다. 동력패러글라이더 라. 낙하산류(항공레포츠사업용)

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항공안전법 시행규칙 제85조(과목합격의 유효) [04] 20110609 p562 #07 자격증명을 받기위한 과목합격의 유효기준은? 가. 최종과목의 합격한 시험에 응시한 날부터 2년 이내에 실시하는 시험 나. 최종과목의 합격 통보가 있는 날부터 2년 이내에 실시하는 시험 다. 최종과목의 합격한 시험에 응시한 날부터 1년 이내에 실시하는 시험 라. 최종과목의 합격 통보가 있는 날부터 1년 이내에 실시하는 시험

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항공안전법 제100조(외국항공기의 항행) [03] 20110407 p560 #23 외국국적을 가진 항공기의 사용자는 다음 중 언제 국토부장관의 허가를 받지 않아도 되는가? 가. 대한민국 밖에서 이륙하여 대한민국에 착륙하는 항행 나. 대한민국에서 이륙하여 대한민국에 착륙하는 항행 다. 대한민국에서 이륙하여 대한민국 밖에서 착륙하는 항행 라. 대한민국 밖에서 이륙하여 대한민국에 착륙하지 않고 통과하여 대한민국 밖에서 착륙하는 항행

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항공안전법 제1조(목적) [01] 20110223 p550 #01 항공안전법은 ( )에서 채택된 표준과 방식에 따라 항공기가 안전하게 항행하기 위한 방법을 정한다. 가. 국제민간항공협약 나. 국제민간항공협약 및 같은 협약의 부속서 다. 국제항공운송협정 라. 국제항공운송협정 및 같은 협정의 부속서

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항공안전법 제43조(자격증명...취소) [03] 20110407 p559 #17 다음 중 자격증명 등의 취소를 시킬 수 있는 경우는? 가. 비행규칙을 따르지 않고 비행한 경우 나. 부정한 방법으로 자격증명 등을 받은 경우 다. 항공신체검사증명을 받지 않고 항공업무에 종사한 경우 라. 비행장 외의 장소에서 이착륙한 경우

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항공안전법 제66조(항공기 이륙 착륙의 장소) [02] 20110209 p555 #15 비행장 이외의 지역에서 이착륙이 가능한 항공기는? 가. 기구류 나. 활공기 다. 비행선 라. 헬리콥터

나

항공안전법 제22조(제작증명) [02] 20110209 p554 #07 형식증명을 받은 항공기 등을 제작하려는 자가 국토교통부장관으로부터 항공기기술기준에 적합하게 항공기 등을 제작할 수 있는 기술, 설비, 인력 및 품질관리체계 등을 갖추고 있음을 증명받는 인증은? 가. 감항증명 나. 형식설계증명 다. 제작증명 라. 소음기준적합증명

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항공안전법 제2조(정의) [04] 20110609 p561 #05 다음 설명 중 틀린 것은? 가. 항공종사자란 항공종사자 자격증명 취득자를 말한다. 나. 비행장이란 항공기의 이륙 착륙을 위하여 사용되는 육지 또는 수면의 일정한 구역을 말한다. 다. 항공안전장애란 항공기사고 외에 항공기사고로 발전할 수 있었던 것으로서 국토교통부령으로 정하는 것을 말한다. 라. 관제구란 지표면 또는 수면으로부터 200m 이상 높이의 공역으로서 항공교통의 안전을 위하여 국토교통부장관이 지정한 공역을 말한다.

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항공안전법 제56조(승무원 피로관리) [04] 20110609 p563 #16 항공운송업자 및 항공기사용사업자는 소속 운항승무원의 승무시간, 비행근무시간 및 휴식시간에 대한 기록을 얼마나 보관해야 하는가? 가. 6개월 나. 12개월 다. 15개월 라. 18개월

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항공안전법 시행규칙 제120조(항공기의 등불) [01] 20110223 p552 #18 항공기가 야간에 항행을 하는 경우 항공기의 위치를 나타내는 데 필요하지 않은 것은? 가. 우현등 나. 좌현등 다. 미등 라. 착륙등

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항공안전법 시행규칙 제136조(출발 전의 확인) [02] 20110209 p555 #14 항공기 출발전 기장이 확인하여야 할 사항이 아닌 것은? 가. 연료 및 오일의 탑재량과 그 품질 나. 의무무선설비 및 항공계기 등의 장착 다. 항공기와 그 장비품의 정비 및 정비결과 라. 탑승자 명단

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항공안전법 시행규칙 제162조(항공기의 지상이동) [02] 20110209 p555 #16 항공기의 지상이동에 대한 설명 중 틀린 것은? 가. 정면 또는 이와 유사하게 접근하는 항공기 상호간에는 모두 정지하거나 가능한 경우에는 충분한 간격이 유지되도록 각각 오른쪽으로 진로를 바꿀 것 나. 교차하거나 이와 유사하게 접근하는 항공기 상호간에는 다른 항공기를 우측으로 보는 항공기가 진로를 양보할 것 다. 기동지역에서 지상이동하는 항공기는 관제탑의 지시가 없는 경우에는 활주로진입전 대기지점에서 정지, 대기할 것 라. 기동지역에서 지상이동하는 항공기는 정지선등이 켜져있는 경우에는 정지, 대기하고 운항관리사의 지시가 있을 시 이동한다.

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항공안전법 시행규칙 제162조(항공기의 지상이동) [03] 20110407 p560 #18 항공기의 지상이동에 관한 설명 중 맞지 않는 것은? 가. 정면으로 접근하는 항공기 상호간에는 모두 정지하거나 가능한 경우에는 충분한 간격이 유지되도록 각각 오른쪽으로 진로를 바꾼다. 나. 교차하는 항공기 상호간에는 다른 항공기를 우측으로 보는 항공기가 진로를 양보한다. 다. 추월하는 항공기는 다른 항공기의 통행에 지장을 주지 아니하도록 충분한 분리 간격을 유지한다. 라. 기동지역에서 지상이동하는 항공기는 정지선등의 영향을 받지 않는다.

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항공안전법 시행규칙 제35조(감항증명의 신청) [02] 20110209 p554 #05 항공기 감항증명 신청서의 비행교범에 포함되어야 할 사항이 아닌 것은? 가. 항공기 등급, 형식 및 제원 나. 항공기 성능 및 운용한계 다. 항공기 조작방법 라. 항공기 정비방법

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공항시설법 시행령 제5조(장애물 제한표면의 구분) [03] 20110407 p557 #02 장애물 제한표면이 아닌 것은? 가. 수평표면 나. 원추표면 다. 착륙복행표면 라. 수직표면

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운항기술기준 7.1.2(용어의 정의) - 장거리 해상비행 [02] 20110209 p555 #11 장거리 해상비행이란 쌍발 엔진 항공기가 엔진 1개가 작동하지 않아도 비상착륙이 적합한 육지로부터 얼마 이상의 해상을 비행하는 것을 말하는가? 가. 185km 나. 240km 다. 375km 라. 740km

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항공안전법 시행규칙 제107조(무선설비) [03] 20110407 p558 #08 항공운송사업에 사용되는 항공기 외의 시계비행 항공기에 설치하지 않아도 되는 무선 설비는? 가. SSR 트랜스폰더 나. 기상레이더 다. 비상위치지시용 무선표지설비 라. VOR 수신기

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항공안전법 시행규칙 제114조(산소 저장 및 분배장치 등) [04] 20110609 p563 #14 여압장치가 있는 항공기가 기내 대기압이 700hPa 미만인 고도로 비행시 필요한 호흡용 산소의 양은? 가. 승객 10%와 승무원 전원이 그 초과되는 비행시간동안 필요로 하는 양 나. 승객 전원과 승무원 전원이 해당 비행시간 동안 필요로 하는 양 다. 승객 전원과 승무원 전원이 최소한 10분 이상 사용할수 있는 양 라. 승객 전원과 승무원 전원이 비행환경에 따라 적합하게 필요로 하는 양

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항공안전법 시행규칙 제117조(항공계기 등의 기준)-시계비행 [01] 20110223 p552 #17 시계비행방식에 의한 비행을 하는 항공기에 갖추어야 할 항공계기가 아닌 것은? 가. 나침반 나. 기압고도계 다. 속도계 라. 승강계

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항공안전법 시행규칙 제174조(특별시계비행) [02] 20110209 p556 #18 특별시계비행의 기준에 어긋나는 것은? 가. 허가받은 관제권 안을 비행할 것 나. 구름을 피하여 비행할 것 다. 비행시정을 1500m 이상 유지하며 비행할 것 라. 조종사가 반드시 사업용 계기비행 자격증명이 있을 것

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항공안전법 시행규칙 제181조(계기비행방식...) [03] 20110407 p559 #11 계기접근절차의 착륙기상최저치 미만인 경우에 결심고도 또는 최저강하고도보다 낮은 고도로 착륙을 위한 접근을 시도해도 되는 경우가 아닌 것은? 가. 정상적인 강하율에 따라 정상적인 방법으로 그 활주로에 착륙하기 위한 강하를 할 수 있는 위치에 있는 경우 나. 비행시정이 해당 계기접근절차에 규정된 시정 이상일 경우 다. 조종사가 활주로시단 시각참조물을 확실히 보고 식별 가능한 경우 라. 관제사의 허가가 있을 경우

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항공안전법 시행규칙 제191조(위치보고) [02] 20110209 p556 #21 위치보고 지점 Fix를 통과시 보고해야 할 사항이 아닌 것은? 가. 항공기의 식별부호 나. 위치통과 지점의 통과시각 및 고도 다. 예상치 않은 항공기상 라. 위치통과 지점의 통과속도

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항공안전법 시행규칙 제221조(공역의 구분) [01] 20110223 p551 #12 다음 중 공역에 대한 연결이 바르지 못한 것은? 가. 관제공역 - 관제구 나. 비관제공역 - 조언구역 다. 주의공역 - 위험구역 라. 통제공역 - 훈련구역

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항공안전법 시행규칙 제221조(공역의 구분) [04] 20110609 p562 #09 다음 중 비관제 공역은? 가. A공역 나. C공역 다. E공역 라. F공역

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항공안전법 시행규칙 제221조(공역의 구분) [04] 20110609 p562 #10 각 공역에 대한 설명 중 틀린 것은? 가. 관제공역 : 항공교통의 안전을 위하여 항공기의 비행순서, 시기 및 방법 등에 관하여 국토교통부장관의 지시를 받아야 할 필요가 있는 공역으로서 관제권 및 관제구를 포함하는 공역 나. 비관제공역 : 관제공역 외의 공역으로서 항공기의 조종사에게 비행에 필요한 조언, 비행정보 등을 제공할 필요가 있는 공역 다. 통제공역 : 항공교통의 안전을 위하여 항공기의 비행을 금지하거나 제한할 필요가 있는 공역 라. 경계공역 : 항공기의 비행시 조종사의 특별한 주의, 경계, 식별 등이 필요한 공역

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항공안전법 시행규칙 제236조(민간항공기의 요격에 대한 조치) [03] 20110407 p560 #22 항공교통업무기관이 관할구역 밖에서 피요격항공기를 인지한 경우의 조치사항이 아닌 것은? 가. 요격이 이루어지고 있는 공역을 관할하는 항공교통업무기관에 그 상황 통보 나. 항공기의 식별을 위한 모든 정보 제공 다. 피요격항공기와 관할 항공교통업무기관, 요격항공기 또는 요격통제기관 간의 의사소통 중개 라. 비상주파수로 피요격항공기와 교신 시도

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